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人民网报道三臂凿岩台车开进深山修郑万高铁
作者:孔立梅 文章来源:中建隧道 点击数: 更新时间:2018-12-15 19:42:33

 

       人民网报道三臂凿岩台车开进深山修郑万高铁

 

近日人民网报道三臂凿岩台车开进深山修郑万高铁。

据悉,该车投资1000余万元,只需要6人操作(2名操作手、4名辅助人员),在2小时至2.5小时内,就可以将一个断面横跨15余米,高10余米,面积150平方米的断面打眼120余个,每个炮眼深3.5米,直径25毫米,还辅助工人装药。三臂凿岩台车臂长17米,全电脑操作,打眼精准、快速、安全。在洞内,还可看到液压自行式栈桥、喷锚机械手、二衬台车依次停放,全机械化操作,轮番作业,每天24小时不停工。

郑万高铁项目设计时速350公里,被誉为世界高铁领域难度最大,风险最高的铁路,是全国在建的36项“超级工程”之一,重庆段土建7标有中国建筑股份有限公司承建,是全县难度最高标段之一。标段正线长35.039公里,总工期52.5个月,其中隧道占比95.5%,桥隧比高达99.83%,其中最长隧道为太阳湾隧道(中建第一长隧),全长9355米。目前太阳湾主隧道已经完成2146米,横洞2350米。(文/中建隧道郑万铁路项目:孔立梅)

媒体链接:

人民网:云阳:三臂凿岩台车开进深山修郑万高铁

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看万州APP:郑万高铁云阳段:一天可掘进约9米!三臂凿岩台车开进太阳湾隧道

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